出国留学 乘坐飞机遇到紧急情况的要服从指挥

在紧急情况下，你我的冷静和听从机组人员的指挥才是生存的黄金保证。

“关闭手机，系好安全带，收起小桌板……”每个坐过飞机出行的人都听过机上类似的安全广播。更有航空公司为了吸引旅客的注意力，想出千奇百怪的办法来拍摄这段几分钟的安全须知录像。尽管如此，大部分旅客还是不予理睬。

90秒是生存黄金时间

从1965年开始，飞机紧急疏散所需时间成为了可乘坐44人以上的飞机飞机许可证颁发的条件之一。机舱内的火灾通常是紧急情况下威胁机上人员生命安全的主要因素。而疏散用时长短是依据机舱内出现燃烧到闪燃(闪燃是指在一个密封的火场，当易燃气体堆积和密封空间内温度到达一定程度，空间内所有可燃物在瞬间一起开始燃烧)产生的时间决定的。

这一数字从原来的120秒缩减到现在的90秒。这是在一半的安全出口被堵塞或毁坏而不能打开，机舱内使用最少的灯光照明(基本上完全依赖地面上灯光箭头指示)和规定的性别/年龄人员比例时，疏散机上所有旅客和机组成员的最多用时。但是，现实中的情况常常并非如此。

乘客遵守安全条例了吗？

“收起小桌板和座椅靠背”

两排座位之间的空间有限，这样不仅是可以方便坐在走道旁的旅客，更是为了能让坐在靠窗和中间的旅客无障碍地尽快撤离。

“打开遮阳板”是为了方便机组人员和旅客第一时间判断逃生安全的方向。

“紧急出口座位禁止儿童，老人和残疾人使用”

在出现紧急情况时，坐在紧急出口位置的乘客需要协助机组人员，有时甚至需要在指挥下打开紧急出口。这些旅客至少要有能力打开和移动一个大约20公斤重机舱门的能力，同时具备在混乱情况下听见和执行机组成员指挥的能力。

“起飞和降落时关闭任何的电子设备”

除了电子设备的短波频率可能会干扰飞机仪器以外，还有一点就是你的注意力。起飞和降落是飞行旅程中最关键的阶段，很多事故都发生在这个时段。如果出现问题，你戴着耳机听着音乐，没有第一时间对警示做出反应，可能就耽误了你和他人逃生的时间。所以，再喜欢的音乐也别在此时听。

在空难出现的时候，机上乘客的情绪是很难平静的。要尽快脱离危险是每个人很自然的生存意识，而因此产生的慌乱情绪和争抢却在很大程度上影响了机舱紧急疏散的速度。

在了解了安全条例生成的原因之后，也许下一次我们再次登上飞机时会对这些听似繁琐和无聊的条例有一个新的认识和理解，能够更好地去遵守它们。而在紧急情况下，永远记住，你我的冷静和听从机组人员的指挥才是生存的黄金保证。