爱尔兰移民政策自出台以来，便吸引了很多投资人的目光，移民爱尔兰的人数每年都在增长。而都柏林作为爱尔兰的首都，凭借其多方面的优势，成为很多移民们安家生活的首选地。对于初到都柏林的移民们来说，了解都柏林的城市交通情况则是其融入当地生活的必修课程。

都柏林没有地铁，也没有轻轨，只有一条市运重轨电器化铁路线，叫DART。都柏林也没有无轨电车。公共汽车线路虽然很多，但是都是从不同的方向进城的，所以，你真能用得上的并不多。城中心的交通极为不便，步行20分钟以上是不可避免的。

在道路设施方面，都柏林市区(二环以内)范围内没有一座立交桥，更没有任何像国内上海、沈阳、广州那样式的高架路。都柏林市内的街道都不宽，因此在高峰期，堵车现象非常严重。除了中国人，骑自行车的很少，这里没有非机动车道板块。部分路段存在只有车把宽的自行车道，但是多设在人行道上。

铁路

DART(Dublin Area Rapit Transport)：直到2000年秋，都柏林的DART还只有那从南跑到北的一条线。2000年秋，都柏林DART终于开通了北二线的马拉亥(Malahide)和波图马闹克(Portmarnock)两站，并向南扩了一站--灰石(Greystone)。DART的列车都是绿色车体。今年初，爱尔兰从西班牙引进了新式车，比旧式车现代化了一些。

Suburban Rail(郊线铁路)(中文名：大红火车)：没有DART地区通的郊线铁路，红色车体，噪音及大!

Arrow：西部郊线铁路，由于从西站出发，没有使用Suburban Rail的名头，但使用列车与Suburban Rail没有任何区别。

公共汽车

Dublin Bus(1-89路)：一般的公共汽车，都是双层车，多是从不同方向进城。

Rail links(90,91路)：连接都柏林火车西站与东站的车线。

Suburban Rail links(100-119路)：连接不同郊镇与铁路线的车线。

Mini Bus/City links(120-160路)：就是小公汽，也有一层的大长车。

Air links(746,747,748路)：连接机场的车线。(注：由于都柏林机场离城中心不远，乘Dunlin bus一般车线也能到，况且Air links票价高，也快不到哪去，竟也是站站停，所以没有任何理由要座它。(同时建议访问：爱尔兰公共汽车公司网址)

出租汽车

出租车起价1.9镑，不含公里，每100米10p(即每公里1镑)。这里出租车收人头费，每人40p。行李多也算人头。

水运

城内的水运已废除。

主要票价

一整月票 BUS/RAIL-----44镑(学生价)

十次用火车票----------10镑50

一周用汽车票----------10镑(学生价)

单程火车票--------------------0镑80/ 1镑05/ 1镑15 (按路程远近而定)

单程汽车票-------------0镑60/ 0镑80/ 1镑05/ 1镑15/ 1镑30 (按路程远近而定)

出租车一次-------------5镑以上

移民生活在爱尔兰，了解当地的交通状况，会对你的移民以后的出行有很大的帮助。