新西兰的交通运输相当发达

海归企业成功三大诀窍

诀窍1 ：关注年轻人

很多海归创业都会遇到缺乏高新技术人才的问题，一套良好的人才培养模式，对于海归企业的成功至关重要。

诀窍2 ：研发未来产品

目前，MPS采取的策略是，与华为、中兴等大客户合作研发未来产品，提前布局未来市场。

诀窍3 ：防治“大企业病”

企业在自身发展、壮大的过程中，常常会表现出“大企业病”的特征，MPS同样如此。

新西兰的交通运输相当发达

新西兰交通运输发达，通讯联络畅通。进出口货物主要靠海运，但空运在对外贸易中的重要性日增。

铁路：总长3913公里;客运量1130万人次，货运量2216.7万吨(2001年12月年度)。

公路：总长921888公里(2001年6月)。

海运：有国际航线6条，主要港口13个。奥克兰、惠灵顿、奥塔哥、利特尔顿、达尼丁、陶朗加是重要的集装箱港口。2002年，港口货物吞吐量为2457.4万吨。2003年新西兰港口出口货物量上升2.6%，进口货物量上升4.6%。

空运：各类民用飞机3295架，飞行员8620人，机场156个(2001年)，国际机场有奥克兰机场，克赖斯特彻奇机场和惠灵顿机场。新西兰民航客机飞南太、亚洲、北美和欧洲多个国家和地区。27家外国航空公司班机飞新西兰。2003年下半年，国内航线运送旅客229多万人次，增长15.4%，国际航线载运旅客300多万人次，增长9.9%。

新西兰航空公司已于2006年11月开通了奥克兰至中国北京和上海的直飞航线，每周两个航班。但若需要转机，中国北方一般从首尔或者东京转机，乘坐大韩，韩亚，或者日航。南方可以从香港、上海或者新加坡转机，乘坐国泰、纽航或者新航。

飞行时间：上海：约11.45小时;

北京：约14小时。